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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome del prodotto: | Cambio del mulino a palle | Applicazione: | Progetto di estrazione mineraria |
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Velocità dell'input: | 1000,1200,1500,1800rpm | Materiali: | Acciaio fuso |
Velocità dell'uscita: | 50~254rpm | Coppia di torsione dell'uscita: | 6~65KNm |
Abitazione della cassa: | Square | Trattamento termico:: | Carburazione/estiguere/ingranaggio |
Evidenziare: | cambio industriale,Cambio resistente |
Caratteristiche resistenti del cambio del mulino a palle
l'ingranaggio 1.The è fatto dell'acciaio legato a basso tenore di carbonio ad alta resistenza con la carburazione ed estiguere. La durezza della superficie del dente può raggiungere a HRC58-62. Tutto l'ingranaggio adatta il processo della macinazione del dente di NC, su nell'accuratezza e buon nella prestazione del contatto
2. Livello fase di efficienza della trasmissione nella singola, fase del doppio di più di 96,5 per cento, più di 93 per cento a tre fasi, più 90 per cento
3. Liscio e stabile nel funzionamento, a basso rumore
4. Compatto, luce, lunga vita, alta portata
5. Facile smontare, ispezioni e monti.
Posizione di montaggio resistente del cambio del mulino a palle
le unità dell'ingranaggio 1.The possono essere fornite per installazione orizzontale o verticale. Altre disposizioni sono inoltre possibili a richiesta.
il riduttore dell'ingranaggio 2.This è un riduttore di velocità cilindrico ingranato esterno dell'ingranaggio del dente elicoidale a spirale
3.It ampiamente si applica ai campi delle miniere di metallurgia che sollevano ecc. farmaceutico chimico di stampaggio di tessuti e di tintura dell'architettura del cemento del trasporto.
La portata adatta del cambio resistente del mulino a palle è come segue
la rotazione 1.The dell'asse ad alta velocità non dovrebbe essere più di 1500rpm
la velocità circonferenziale 2.The della trasmissione dell'ingranaggio non dovrebbe essere più di sec 20
la temperatura 3.The dell'ambiente di lavoro dovrebbe essere tem 40 - 45. Se inferiore a 0 tem, prima dell'inizio, l'olio lubrificante dovrebbe essere preriscaldato superiore a 0 tem. Questo riduttore di velocità può essere fatto funzionare al senso antiorario in senso orario e.