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Cambio elicoidale d'acciaio di riduzione di velocità del riduttore dell'ingranaggio dell'asse 1045 per il trasportatore di vite

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Cambio elicoidale d'acciaio di riduzione di velocità del riduttore dell'ingranaggio dell'asse 1045 per il trasportatore di vite

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Grande immagine :  Cambio elicoidale d'acciaio di riduzione di velocità del riduttore dell'ingranaggio dell'asse 1045 per il trasportatore di vite Miglior prezzo

Dettagli:
Luogo di origine: Città di Wenzhou, Zhejiang, Cina
Marca: HT
Certificazione: CE,ISO9001:2008,ISO14001,GB28001
Numero di modello: Serie di HXGF
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 5 pezzi
Prezzo: USD120-2500
Imballaggi particolari: 1 PZ CONFEZIONATI IN UNA PICCOLA SCATOLA, 7 - 8 PICCOLE SCATOLE IMBALLATE IN UNA CASSA DI LEGNO
Tempi di consegna: 20 giorni
Termini di pagamento: T / T o LC
Capacità di alimentazione: 1000 pz al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Evidenziare:

riduttore dell'ingranaggio montato asse

,

cambio elicoidale in-linea

Cambio elicoidale d'acciaio di riduzione di velocità del riduttore dell'ingranaggio dell'asse 1045 per il trasportatore di vite

Dettagli rapidi:

Potere stimato: 0.29-134.2 CHILOWATT

Coppia di torsione dell'uscita: 180Nm-17000 N.m

Numero di modello: HXGF30 - HXGF100

Diametro dell'albero di uscita: 30-120mm

Rapporto: 5-20

Velocità dell'input: 500-1400 GIRI/MIN.

Velocità dell'uscita: 256 - 7499 giri/min. (N un =100rpm)

Descrizioni:

· Disponibile nelle dimensioni B - L

· Hub di Presa-Posizione disponibili per installazione e rimozione semplici

· Comprende l'assemblea completa del braccio di coppia di torsione

· Intercambiabile con la maggior parte degli altri produttori

· La linea di produzione fabbricazione garantisce le tolleranze e la qualità coerente.

· Gli ingranaggi prodotti sul fresare fabbricato tedesco concentra per raggiungere le componenti dell'ingranaggio elicoidali più di alta qualità.

· Pignoni; acciaio 8620

· Ingranaggi; acciaio 20CrMnTi

· Tutti gli ingranaggi sono frantumati

· Il trattamento termico finale comprende il gas che carbura ad una profondità di 1mm, poi stridente alla classe 6. di iso.

· Le colate si fendono provato

· Tutta l'esecuzione dei test delle unità prima dei controlli finali di controllo di qualità

I vostri benefici:

· Arresti anche disponibili evitare l'inversione

· I rapporti dell'azionamento superano il 150:1 con una trasmissione a cinghia

· Doppie guarnizioni lipped utilizzate interamente

· La palla standard ed i cuscinetti a rulli cilindrici hanno utilizzato – in azione intorno al mondo

GARANZIA:

18 mesi.

Applicazioni:

Perfezioni per i trasportatori di vite, le macchine passanti in serie del nastro trasportatore e gli impianti trattati per:

Passare del bagaglio

Pasta-carta, carta e silvicoltura

Aggregato ed estrazione mineraria

Miscelatori ed attrezzature trattate

Grano ed agricoltura

Specifiche:

Dimensione (millimetro)

Dimensione di HXGF

HXGF30

HXGF40

HXGF50

HXGF55

HXGF65

HXGF75

HXGF85

HXGF100

Dimensione standard dell'asse

30

40

50

55

65

75

85

100

Dimensione alternativa dell'asse

40

50

55

65

75

85

100

120

Scanalatura dell'albero di entrata

6x3.5x50

6x3.5x59

8x4x63

8x4x70

10x5x70

12x5x90

14x5.5x100

16x6x100

Coppia di torsione permessa:

Modello (scelga/doppio)

HXGF30

HXGF40

HXGF50

HXGF55

HXGF65

HXGF75

HXGF85

HXGF100

Nanometro (100rpm)

256

277

401

468

632

783

983

1194

1444

1881

2407

2970

3457

4380

5940

7449

LA CAUSA PER LA RIPARTIZIONE E LO STABILIMENTO DEL RIDUTTORE

Ripartizione

Causa possibile

Il modo dello stabilimento

Il motore non funziona nel caso di caricamento

La tensione è troppo bassa

Controlli per vedere se il cavo è troppo lungo o troppo sottile

L'ingranaggio è danneggiato

Riparilo in fabbrica speciale

Lavori con sovraccarico

Scarichi il carico

Molto caldo

Lavoro con sovraccarico

Carico di scarico

Inizi e fermi troppi

Scarichi il carico

Il cuscinetto è danneggiato

Riduca usando la frequenza

La tensione è troppo alta o troppo in basso

Ripari o sostituisca

Rumore forte

Se il rumore è rumoroso e continuo, il cuscinetto è danneggiato o l'ingranaggio è danneggiato

Riparilo in fabbrica speciale

Se il rumore è occasionalmente rumoroso, l'ingranaggio deve essere danneggiato o blocchetto del qualcos'altro

Contatto con l'istituzione di servizio

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